[Article 7/7] Pulvérisateur de mousse : routine complète + check-list finale
Routine pro (10 étapes)
- Mettre le véhicule à l’ombre, carrosserie tiède.
- Pré-rincer si très sale (boue/sel).
- Préparer la dilution : 1:10 standard (1:12–1:15 entretien doux, 1:8 après intempéries).
- Remplir d’abord l’eau (tiède), puis le produit. Fermer et pomper jusqu’à résistance.
- Régler la buse mousse (texture dense, jet uniforme).
- Appliquer de bas en haut, panneau par panneau.
- Laisser agir 3–5 min maximum, jamais jusqu’au séchage.
- Agiter localement (emblèmes/joints) au pinceau doux si besoin.
- Rincer abondamment du haut vers le bas.
- Enchaîner : lavage contact ou séchage + boost protection.
Check-list finale (à cocher)
- ☐ À l’ombre, sections adaptées à la météo
- ☐ Ratio cohérent (1:12–1:10–1:8), eau tiède
- ☐ Buse propre, jet uniforme
- ☐ Temps de pose contrôlé (3–5 min) — pas de séchage
- ☐ Rinçage abondant, pas de résidus dans joints/plastiques
- ☐ Entretien du pulvérisateur (rincer le réservoir, la lance, les joints)
Entretien express (30 s après usage)
- Rincer le réservoir et la lance, pulvériser 2–3 fois de l’eau claire.
- Essuyer la buse, graisser les joints si secs.
- Stocker au sec, bouchon entrouvert.
FAQ – Routine & bonnes pratiques
Combien de solution pour une compacte ?
Environ 400–600 ml. Pour un SUV, 1–1,5 L selon la saleté.
Je dois toujours pré-rincer ?
Recommandé si très sale (boue/sel). Sinon, un prélavage bien dosé suffit souvent.
Quelle fréquence de prélavage ?
Toutes les 1–2 semaines selon météo et stationnement.


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